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贝恩预测，在缺失顺风车业务的前提下，2019年的网约车行业增长率将低于5%。不过，在消费者信心重建后，顺风车新上线势必会带动新的增长，增长率将在2021年逐步恢复至10%~15%的水平。目前全球范围内的网约车，都面临着人力成本造成的亏损。以Lyft为例，其单均运营亏损率为45%，如果换成电动车，燃油耗损减少，亏损率下降10%，仍然难以覆盖巨大的亏损空间。但Lyft目前与Uber争抢美国市场，仍在用大量的补贴争取用户，这是其单均亏损45%的直接原因。

反思中国屡屡上演的霸座事件，立法和执法上的问题都有，但主要问题还出在执法上，尤其是对霸座行为缺乏有效的即时强制和有力度的信用惩戒。以高铁霸座现象为例，从视频曝光的情况看，乘务员、列车安全员都进行反复的规劝，但都无济于事。只有等到霸座者离开列车后，铁路公安部门才依据《治安管理处罚法》第23条，以“扰乱公共交通工具上的秩序”为由，给予其200元处罚。同时，铁路客运部门根据《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》的规定，在一定期限内（180日）限制其购票乘坐火车。

清清白白，坦荡一生。一次次拒绝，摒弃的是丑陋和污秽，守住的是正气和纯粹。他，无愧过去，光照将来。心系群众，他却有愧于家庭英雄逝去，阴阳两隔。张鑫的病故，最伤心的还是他的妻子。接到丈夫病倒的噩耗时，张鑫的妻子徐学飞正在苏州给人做保姆。“要是我与儿子有一个人在家，或许就不会这样了。儿子多次叫他找领导想到交警大队当辅警，虽然工资低，但也好在家照顾他爸爸，但张鑫坚决不同意。”年逾5旬的徐学飞泪如雨下。她的丈夫，就这么“抛”下了她，“抛”下了整个家庭。

一位不愿具名的业内人士向记者表示，德邦不断有高管离职，说明公司的土壤、基因有问题，企业缺乏黏性，留住人才的制度不太完善。企业之间的竞争，就是人才与人才之间的竞争。“要扭转这种被动的局面，其董事长崔维星应该带头转变用人观念，完善用人制度，真正落实到位。”

11月11日，安联（中国）保险控股有限公司开业获得银保监会批复，成为在中国首家批准开业的外资独资保险控股公司。该批复同时同意安联控股承接中德安联人寿51%股权。作为进军中国市场较早的外资保险机构之一，安联集团在保险领域已拥有寿险、产险、健康险、信用险等多张牌照。据此前媒体消息，安联集团有意向申请对中德安联全资控股，预计在2020年政策允许后将进入正式程序。

彩虹-4航空物探团队负责人王超表示，此次试验为彩虹-4无人机以后执行航空地球物理领域相关任务打下了坚实基础，为我国增添了一款新的航空物探利器，并有助于中国的航空物探技术走向世界。据介绍，此次飞行为彩虹-4首次物探飞行，是中国自然资源航空物探遥感中心承担的国家重点研发计划项目“航空磁场测量技术系统研制”的重要组成部分。